Bilim insanları yunuslardan ilham alarak gemi pervanelerine takılabilen biyonik deri geliştirdi. Çinli araştırmacılar buluşun, büyük bir tankerin yılda 300 ton yakıt tasarrufu yapmasını sağlayacağını söylüyor.
22.07.2024 - 09:00
YAYINLANMA19.05.2025 - 15:15
GÜNCELLEME
Yunuslar suda yüzerken derilerinde üretilen mukus kayganlık
sağlayarak su akışının kinetik enerjisini en aza indiriyor. Aynı zamanda yüksek
hızda ilerlerken, derileri çok ince bir türbülans tabakası oluşturuyor.
Neredeyse hiç sürtünmeye yol açmayan tabaka sayesinde, suda adeta kayıyor.
Laminer akış denen bu mekanizma su ve hava araçlarında
kullanılıyor. Çin'deki Ningbo Malzeme Teknolojisi ve Mühendisliği Enstitüsü
(NIMTE), deniz taşımacılığı şirketi COSCO Shipping Energy Transportation'la
işbirliği yaparak gemi pervanelerinde kullanılmak üzere benzer bir teknoloji
geliştirdi.
Araştırmacılar
yunuslardan ilhamla yapılan yeni biyonik derinin, sıvı benzeri bir dinamiğe
sahip arayüzey malzemeleri ve 0,1-0,2 milimetrelik esnek maddelerden oluştuğunu
söylüyor.
Gemilerde kullanılan normal pervanelere takılan deri, suyla
pervane arasındaki kesme kuvvetini azaltarak verimliliği artıyor. Suyla
arasındaki gerilim azalan pervane daha az enerji tüketerek çalışıyor.
300 TON DAHA AZ YAKIT
KULLANMASI BEKLENİYOR
NIMTE'nin açıklamasında Çok Büyük Ham Petrol Taşıyıcı (VLCC)
sınıfından bir tankerin, biyonik yunus derisiyle kaplanmış pervanesiyle 200 gün
boyunca yolculuk yaptığı belirtildi. 300 bin ton ağırlığındaki taşıt suda 65
bin kilometre mesafe kat etti.
Araştırmacılar geminin yüzde 2 yakıt tasarrufu yaptığını öne
sürüyor. Buna dayanarak bir VLCC'nin yılda 300 ton daha az yakıt kullanması
bekleniyor.
KARBONDİOKSİT SALIMI
900 TON AZALABİLİR
Bilim insanları ayrıca biyonik deri kaplı pervanenin, tek
bir aracın yıllık karbondioksit salımını 900 ton azaltacağını umuyor.
Pervaneye takılmasının 20 bin dolara mal olacağı söylenen
yeni teknolojinin, yılda 140 bin dolarlık bir tasarruf sağlayacağı da öne
sürülüyor.
NIMTE ve COSCO Shipping Energy Transportation halihazırda en
az 100 tane ham petrol gemisinin pervanesini biyonik deriyle kaplayarak
ekonomik ve çevresel faydalar sağlamayı planlıyor.
Kaynak: New Atlas, Interesting Engineering, NIMTE
