TCG Anadolu'nun daha büyüğü yapılacak
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi Müdürlüğü, TCG Anadolu'dan daha büyük bir "milli uçak gemisi" için tasarım çalışmalarına başlandı.
Milli Savunma Bakanlığı (MSB) İstanbul Tersanesi
Komutanlığı'nda bulunan Deniz Kuvvetleri Komutanlığı Dizayn Proje Ofisi
Müdürlüğü (DPO), kapılarını basın mensuplarına açtı.
Tersane Komutanı Tuğamiral Erdinç Yetkin ile DPO
Müdürü Doç. Dr. Mühendis Albay Hakan Uçar, tersanede ve Dizayn Proje Ofisi'nde
yapılan çalışmalar hakkında bilgi verdi.
Buna göre, İstanbul Tersanesi Komutanlığının geçmişi,
1454'te Fatih Sultan Mehmet döneminde Haliç'te kurulan Tersane-i Amire'ye
dayanıyor. 1999 Gölcük Depremi sonrası Pendik'e taşınan tersanede faaliyet
gösteren DPO ise 1997'de Türkiye'nin ilk milli deniz harp platformu olan MİLGEM
Projesini gerçekleştirmek amacıyla oluşturuldu.
MİLGEM Proje Ofisi adıyla 12 Mart 2004'te faaliyetlerine
devam eden bu birim, 2010'da yeniden Dizayn Proje Ofisi Müdürlüğü olarak
isimlendirildi.
EylüI 2015'ten itibaren tersanedeki yeni binasında
faaliyetini sürdüren DPO, askeri gemi tasarım inşa standartlarını oluşturan,
muharip gemilerin tekne, makine, elektrik ve savaş sistemleri ile sistem
entegrasyon tasarımlarını yapan Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın uzman kurumu
olarak çalışıyor.
MİLGEM VE İSTİF
SINIFI FIRKATEYN PROJELERİ
MİLGEM Projesi kapsamında İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda
inşa edilen TCG Heybeliada, TCG Büyükada, TCG Burgazada ve TCG Kınalıada isimli
ADA sınıfı korvetlerin tasarım ve entegrasyon faaliyetleri DPO Müdürlüğünce
yapıldı. Bu gemiler 2011, 2013, 2018 ve 2019 yıllarında hizmete girdi.
Uluslararası alanda da takdir edilen ADA sınıfı korvetlerden
daha üstün harekat ve manevra görev fonksiyonlarına sahip olan bir fırkateyn
tasarımı hedefiyle DPO'da MİLGEM projesi esas alınarak "İstif Sınıfı
Fırkateyn Projesi"nin tasarım faaliyetlerine başlandı.
İstif Sınıfı Fırkateyn Projesi'nin ilk gemisi olan TCG
İstanbul fırkateyni, İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda inşa edildi. 19 Ocak
2024'te hizmete başlayan, yüzde 80 oranında yerli üretim olarak inşa edilen TCG
İstanbul'un tasarımı ise yüzde 100 yerli.
YAKIT İKMALİ YAPMADAN
GÖLCÜK'TEN NEW YORK'A GİDEBİLECEK
Projenin ilk 4 gemisi olan ADA sınıfı korvetlerden daha
farklı kabiliyetlere, daha yüksek deplasmana sahip 113 metre uzunluktaki ve
14,4 metre genişlikteki TCG İstanbul, yakıt ikmali ihtiyacı duymadan,
Gölcük'teki Donanma Komutanlığı'ndan New York'a kadar gidebilecek özellikte.
Fırkateynde aynı zamanda Roketsan tarafından geliştirilen
120 deniz mili menzile sahip ATMACA güdümlü mermi kullanılabiliyor. Gemide, su
üstü hedefleri ile kara hedeflerine atış yapabilen bir adet 76 milimetrelik
baştopu ile 2 adet 25 milimetrelik uzaktan komutalı silah sistemi de yer
alıyor.
Gemide, yerli ve milli silah sistemlerinin yanı sıra Türk
mühendisler tarafından geliştirilen Alper seyir ve gezi radarı, Cenk hava arama
radarları ile Denizgözü Ahtapot sensörü ve Gökdeniz entegre takip sensörleri
bulunuyor. Geminin beyni olarak nitelendirilen Savaş Harekat Merkezi'ndeki tüm
cihazların yazılımları ise Havelsan tarafından tamamen yerli olarak yapıldı.
YERLİ VE MİLLİLİK
ORANINI YÜZDE 85'E ÇIKARACAK PROJE: TF-2000
DPO'nun yürüttüğü bir diğer proje, Deniz Kuvvetleri
Komutanlığınca 14 Ocak 2019'da verilen direktif ile başlanan "TF 2000 Hava
Savunma Harbi Muhribi Projesi".
Ülke hava savunmasının denizden başlayarak kademeli olarak
karşılanması ve üstün taarruz ve hava savunma kabiliyetine sahip bir yüzer
platform ihtiyacının giderilmesi maksadıyla milli kaynaklarla geliştirilen
projenin tasarım çalışmalarına devam ediliyor.
Bu muhripte, ADA sınıfı korvet ve istif sınıfı fırkateynden
farklı olarak bölge hava savunma harbi kabiliyetine sahip olunması amacıyla
milli olarak tasarlanmış çok fonksiyonlu ve uzun menzilli radarlardan oluşan
çok amaçlı faz dizinli radar ve 96 hücreli Milli Dikey Atım Sistemi bulunacak.
Ayrıca gemide, hava savunma harbi kabiliyeti ile üstün
denizaltı savunma harbi kabiliyeti de olacak. Bu gemide kullanılacak olan
karinaya monteli sonar sistemi ve düşük frekanslı aktif sonar sistemi ile
geminin denizaltı savunma harbi menzilinin 80 bin yarda, yani 73 kilometre
üzerine çıkması bekleniyor.
DPO'da yapılan çalışmalar doğrultusunda TF-2000 tasarımı ile
yerli ve millilik oranının yüzde 85'e çıkarılması hedefleniyor. Bu da
TF-2000'in, Türkiye'nin en yüksek yerli ve millilik oranına sahip savaş gemisi
olacağını gösteriyor.
110 KİŞİLİK EKİP TCG
ANADOLU'NUN DAHA BÜYÜĞÜNÜ TASARLIYOR
Son olarak, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın direktifi
ile Deniz Kuvvetlerinin caydırıcılığını, güç aktarım yeteneğini artırmak ve
ülke savunmasını daha etkin yapabilmek amacıyla "Milli Uçak Gemisi
Projesi" yürütülüyor.
TCG Anadolu'dan daha büyük bir milli uçak gemisinin
tasarımı, DPO'da yapılıyor. İspanya Donanmasına bağlı Juan Carlos I gemisi
model alınarak tasarlanan TCG Anadolu'nun yüzde 70'i yerli üretimle inşa
edilmişti. Şimdi ise DPO'da tasarlanan yeni milli uçak gemisinde bu oranın
artırılması hedefleniyor.
Konsept tasarım aşamasında olan gemide, yerli ve milli
insanlı ve insansız hava araçlarının konuşlandırılması planlanıyor. Bu amaç
doğrultusunda havacılık sektöründe ileri gelen Baykar ve TUSAŞ firmaları ile
çalışmalar yapılıyor.
Fizibilite çalışması yapılan yeni milli uçak gemisi için
Deniz Kuvvetlerinin farklı birimlerinden uzman personelin de katılımıyla DPO
bünyesinde 110 kişilik Uçak Gemisi Çalışma Grubu oluşturuldu. Çalışma Grubu,
uzmanlık alanlarına göre alt gruplara bölünerek konsept tasarıma başladı.
Halihazırdaki teknolojik kazanım dikkate alınarak gemiden
kalkış-iniş yapabilecek hava araçları ile pist geometrisinin belirlenmesine
yönelik çalışmalar yapıldı.
"MAKİNELERİ DE
BÜYÜK BİR GAYRETLE MİLLİLEŞTİRME YOLUNDA ÇALIŞIYORUZ"
Basın mensuplarına tersaneyi gezdiren İstanbul Tersane
Komutanı Tuğamiral Erdinç Yetkin, "Ana muharip unsurlarımız olan hücum
botlarımız, karakol gemilerimiz, korvetlerimiz ve fırkateynlerimizin tüm
makineleri üretici seviyesinde, yurt dışı bağımlılığımız olmaksızın burada
toplanabilmekte, arızaları giderilebilmekte ve tekrar gemilere monte
edilebilmektedir." dedi.
Yetkin, makinelerin göreve hazır hale getirilmesinin
ardından sanki gemideymiş gibi test edilebildiğini aktardı.
TCG İstanbul fırkateyninin eğitimlerinin de devam ettiğini
anlatan Yetkin, şöyle devam etti:
"Mavi Vatanımızda görev yapmaya hazırdır. Gelişmiş ve
yetkin komuta kontrol sistemleriyle artan sensör ve silahlarıyla çok etkin bir
vuruş gücüne sahip olacaktır. Yapımı devam eden gemilerle Deniz Kuvvetlerimizin
çok önemli bir yetenek kazanacağını düşünüyorum. Yüzde 80 yerlilik oranı
bulunmaktadır. Tek eksik noktamız olan ana tahrik sistemleri, yani makineleri
de büyük bir gayretle millileştirme, yerlileştirme yolunda devam ediyoruz. 23
Ocak 2021'de denize indirilen TCG İstanbul fırkateynimiz, 19 Ocak 2024 tarihi
itibarıyla teslim edilmiştir. Yaklaşık bir ay içerisinde tamamen donanmamıza
katılmasını bekliyoruz."
ATATÜRK'ÜN YATI
SAVARONA'NIN ONARIM ÇALIŞMASI
Tuğamiral Yetkin, Atatürk'ün son 54 gününü geçirdiği ve son
Bakanlar Kurulu toplantısını içinde yaptığı Savarona yatının İstanbul Tersane
Komutanlığı'ndaki onarım çalışmalarına ilişkin de şu bilgiyi verdi:
"Devletimizin sağladığı bütün olanakları kullanarak bu
gemimizi de yaz aylarında yeniden seyir yapabilir hale getirmek için büyük bir
özveri ve gayretle çalışmalarımızı sürdürmekteyiz. Geminin 7 yıldır suda
bulunmasından mütevellit tekne ve karine onarımlarına ihtiyaç duyulmuştur. Sac,
tekne ve karine onarımları büyük oranda tamamlanmış durumdadır. Onarım
sonrasında öncelikle eğitim gemisi, daha sonra halkımıza denizciliği
sevdirebilecek şekilde limanlarımızda seyir yapılması planlanmaktadır. Maalesef
gemide asbest tespit edildi. Bu asbestin temizlenmesi, bertaraf edilmesi, çevre
mevzuatımıza uygun olarak tamamlanmıştır. Şu ana dek 80 ton asbest giderildi.
Geminin içerisinde yaklaşık 55 ton sac değişimi yapıldı. Güvertelerin de
neredeyse tamamını yeniden elden geçiriyoruz ve uygun teknolojilerle kaliteli
işçiliğimizle yeniden emniyetli bir seyir yapmak için her türlü gayreti
gösteriyoruz."
1 Milyon Metrekarelik
Alanda Dev Çalışmalar
Savarona'nın yanında 2 korvet tipindeki geminin inşası da
İstanbul Tersane Komutanlığı'nda sürüyor. Ayrıca, açık deniz karakol gemileri
Akhisar ve Koçhisar'ın da donatım çalışmaları devam ediyor.
"Pakistan MİLGEM Korvet Projesi" kapsamında inşa
edilen gemilerden PNS Babur Korveti ise tersane rıhtımında TCG İstanbul
fırkateyni yanında bulunuyor.
1 milyon metrekarelik alanda konuşlu tersanede gemilerin
dizaynı, inşası ve bakımı ve modernize edilme çalışmaları yapılıyor. Kıbrıs
savaşına katılmış, 70 yıllık TCG Beykoz gemisine de deniz topu monte edilen
tersanenin sorumluluğunda 168 gemi bulunuyor.
AA