Havadaki kaos ağustosa sarktı

Türkiye turizminin başkenti Antalya’da yüksek sezon rekorlarla devam ederken Antalya Havalimanı’nda yaşanan yoğunluk gündeme oturdu. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) çatısı altında istihdam edilen hava trafik kontrolörlerinin zam talebi nedeniyle iş yavaşlatma kararı alması Antalya Havalimanı’nda karmaşaya sebep olurken Hava Trafik Kontrolörleri ve Diğer Ulaştırma Çalışanları Sendikası (HTK-SEN) geçtiğimiz günlerde bir karar alarak inisiyatif almadan çalışma faaliyetinin 3-21 Temmuz 2024 tarihlerine uzatıldığını açıklamıştı. HTK-SEN atılan bir takım adımlardan rahatsızlarını belirterek İAÇ faaliyetinin 25 Temmuz - 5 Ağustos 2024 tarihleri arasında da devam edeceğini açıkladı.

“ÇÖZÜMSÜZLÜĞE SÜRÜKLENİYOR

HTK-SEN tarafından yapılan açıklamada, “Hava trafik kontrolörlerimizin özlük hakları ve ülkemizin menfaatleri için 3-21 Temmuz 2024 tarihleri arasında gerçekleştirdiğimiz inisiyatif almadan çalışma faaliyetimiz başarıyla icra edilmiştir. Söz konusu faaliyet kamuoyunda büyük bir farkındalık oluşturmuş, sektörel katkımızın boyutu tüm havacılık camiası tarafından kabul edilir hale gelmiştir. Basında yer alan haberler ve vaktinde iniş/kalkış oranlarına yansıyan veriler bunun en somut göstergesidir. Bununla birlikte, ilgili makamlarca çözüm olarak istikrarlı bir şekilde sürdürülen tek strateji olan haklı talepleri görmezden gelme ve hava trafik kontrolörlerimizin sektörel katkısını yok sayma politikası devam etmektedir. Ülkemizin de çıkar ve menfaatlerine olacak şekilde konuyu çözümlemek ve çözüm noktasında adım atmak yerine, inkar ve yok sayma yoluyla çözümsüzlüğe sürüklemek havacılık sektörümüzü de olumsuz etkilemektedir” denildi.

“KAYBET-KAYBET YÖNTEMİ SEÇİLMEKTEDİR”

Açıklamanın devamında haklı taleplerinde ısrarcı olduklarını belirterek, “Bir taraftan İAÇ'nin etkisi yok denilirken, gecikmeleri önlemek adına havacılıkta en yoğun talebin olduğu yaz döneminde havayolu şirketlerine sefer iptalleri yaptırmak, yerde onlarca yedek uçak bekletmelerini sağlamak gibi son derece maliyetli çözümlere başvurmanın ne kadar büyük bir çelişki olduğu ortadadır. Haklı talepleri karşılayıp, yapısal problemleri çözümleyerek ülkemize her yıl yüzlerce milyon Euro kazandırma yoluyla kazan-kazan yöntemi dururken, hem personel hem havacılık sektörü için kaybet-kaybet yöntemi seçilmektedir. Bu yaklaşımın, Türkiye Yüzyılı için her alanda ülkemizi daha ileri taşıyacak adımlar atılmasını isteyen Sayın Cumhurbaşkanımızın ortaya koyduğu vizyonla taban tabana zıt olduğu aşikardır” ifadelerine yer verildi.

İAÇ FAALİYETİ 5 AĞUSTOS’A KADAR UZATILDI

HTK-SEN’in açıklamasının son bölümünde ise “Bu çerçevede, haklı taleplerimiz hususunda farkındalık oluşturmak, ülkemizin çıkar ve menfaatleri doğrultusunda adımlar atılmasını sağlamak adına Sendika Yönetim Kurulumuzca 25 Temmuz - 5 Ağustos 2024 tarihleri arasında inisiyatif almadan çalışma faaliyetinin icra edilmesi kararlaştırılmıştır. Bu vesileyle, tüm yetkilileri ve sektör paydaşlarını güneşi balçıkla sivamaya verilen uğraşı çözüm için sarf etmeye, hem havacılık sektörünü hem ülkemizi ileri taşıyacak adımları süratle atarak yerli ve milli duruşa yakışır şekilde konuyu çözüme kavuşturmaya davet ediyoruz. Üyelerimize ve kamuoyuna saygıyla duyurulur” diye belirtildi.