Nüfusu 3 milyona yaklaşan Antalya’da trafiğe kayıtlı motorlu araç sayısı bir buçuk milyonu aştı. 2024 yılı Aralık ayı sonu itibarı ile Antalya’da 2 milyon 736 bin 693 kişi ikamet ediyor. 2024 sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı 07 plakalı toplam 1 milyon 571 bin 626 motorlu taşıt bulunuyor. Turizmin başkenti Antalya ikliminden dolayı bisiklet ve motosiklet kullanımı açısından çok elverişli bir coğrafyaya sahip. Her iki kişiye bir motorlu aracın düştüğü Antalya’da toplam 704 bin 968 otomobil bulunuyor. Otomobilin ardından Antalya’da en çok motosiklet yer alıyor. Antalya'da 2024 sonu itibarıyla 494 bin 686 motosiklet bulunuyor.
***
Benim de çocukluğum ve gençlik yıllarım bisiklet ve
motosiklet üzerinde geçti. Fakat Antalya’da motosiklet ve bisiklet hırsızlığı
da çok yaygın. Antalya’daki rakamlara çalınan motosikletler dahil mi
bilmiyorum. Ben de birini 2001 yılında, diğerini de 2002 yılında olmak üzere,
iki motosiklet çaldırdım. Çaldırdığım bisikletlerin sayısını ise hatırlamıyorum
artık. Ama hiç birini de bulamadım. 2001 yılında çaldırdığım motosikletin
plakasını bile çıkartamadan çaldırmıştım. Olaydan sonra karakola şikayet ettim.
Savcılık takipsizlik kararı verdi. Bir yıl sonra bir motosiklet daha aldım.
Plakasını çıkardıktan bir süre sonra onu da çaldırdım.
***
Aradan 23 yıl geçmiş. 2002 yılında çaldırdığım plakalı
motosiklet halen aranıyor. 23 yıl önce çalınan motosikletim çalındıktan sonra
hem emniyete hem de emniyetten aldığım yazı ile aracın kaydının silinmesi için
Muratpaşa Vergi Dairesi’ne başvurdum. Ancak üzerinde plakasıyla birlikte
çalınan motosikletin kaydı da halen üzerimde görünüyor. Çaldırdığım
motosikletin ruhsatı da halen bende duruyor.
***
Geçen hafta otomobilimdeki cam filmiyle ilgili Bülent Ecevit
Bulvarı’ndaki Antalya Trafik Tescil ve Denetleme Şube Müdürlüğü’ne gitmiştim. O
gün motosikletimin akıbetini de sordum. 23 yıldır kayıp olan motosikletin kaydı
üzerimde durmaya devam edecekmiş. “Ben vefat edince ne olacak?” diye sordum.
Öldüğümde de mirasçılarıma geçecekmiş. Çaldırdığım motosiklet de başa bela. Bu
nedenle çok istememe rağmen tekrar motosiklet almaya cesaret edemiyorum.
***
Trafik zaten bir dert. Bu nedenle zorunlu olmadıkça yola
bile çıkmak istemiyorum. Öte yandan Antalya’da yılbaşında hizmete girmesi
planlanan EDS sistemi halen faaliyete geçmedi. Ancak sistemin önümüzdeki
günlerde devreye girmesi planlanıyor. Antalya’daki EDS sisteminin merkezi de
Bülent Ecevit Bulvarı’ndaki Trafik Denetleme ve Tescil Şube Müdürlüğü’nün
binasında yer alıyor.
***
Muhtemelen EDS devreye girince motosiklet sürücülerinin de
çok canı yanacaktır. Çünkü Antalya’da her ne kadar yasak olsa da kasksız
motosiklet kullanan yığınla sürücü var. Ayrıca motosiklete dört beş kişi
binenleri bile görmek mümkün. Bazıları da trafiğe takılmamak için araçların
arasından zikzaklar çizerek geçiyor. Hatta bazıları araçların arasından
geçerken otomobillere çarpıp aynalarını bile kopartabiliyor. Sürücüler arasında
kavgalar yaşanabiliyor. Bu tür trafik ihlalleri de EDS kameralarıyla tespit
edilecektir.
***
Antalya’da konteynerlerden hurda toplayan Suriyeliler de
ağırlıklı olarak çekçek bağladıkları motosikletlerle yollarda cirit atıyor.
Ayrıca Antalya’da moto kuryelik yapan yığınla üniversite öğrencisi var. Bu
öğrenciler ailelerinin gönderdiği harçlık yetmediği için mecburen çalışmak zorunda
kaldıklarını söylüyorlar. Kaç kez denk geldim. Kuryelik yapanların arasında
atanamayan öğretmenler ve emekliler de var. Paket yetiştirmeye çalışırken
Antalya’da son yağışlarla delik deşik olan yollarda çukura düşüp kaza yapanları
da sık sık duyuyorum.
SON SÖZ
Bu tür vakaları önlemek için yolların düzenli olarak
bakımının yapılması konusunda belediyelere büyük sorumluluk düşüyor.
