KANAL İSTANBUL PROJESİ OLACAK

Antalya’da birtakım ziyaretlerde bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Ak Parti Antalya İl Teşkilatı’nda yaptığı konuşmada, Kanal İstanbul'un gündelik siyasetin üzerinde stratejik bir konu olduğunu belirterek, "Olmasa da olur diyebileceğimiz bir proje değildir. Kanal İstanbul için hazırlık çalışmalarımızı tamamlamak üzereyiz. İnşallah 2021 yılı bitmeden kanalımızın yapım çalışmalarına başlayacağız" dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Alanya Belediye Başkanlığı,  AK Parti Alanya İlçe Başkanlığı, Alanya Doğu Çevre Yolu Şantiyesi, Alanya Alaaddin Keykubat Üniversitesi Rektörlüğü, Antalya Valiliği, AK Parti Antalya İl Başkanlığı’na ziyarette bulunmasının ardından Antalya Bilim Üniversitesi’nde yaptığı gençlerle söyleşi ile programını bitirdi. Bakan Karaismailoğlu'na ziyarette, AK Parti Antalya Milletvekilleri Kemal Çelik, İbrahim Aydın ve Tuba Vural Çokal da eşlik etti. Ziyaret kapsamında değerlendirmelerde bulunan Bakan Karaismailoğlu, “Bacasız fabrika olarak nitelendirilen turizm sektörünün kalbi Antalya’da atıyor. Aynı zamanda ülkemizdeki tarım sektörünün bel kemiği de Antalya’dır. Bu nedenle Antalya’nın hükümetimizin nezdinde çok ayrı bir yeri var. Antalya’nın yatırımlarıyla, ihtiyaçlarıyla, projeleriyle her zaman çok yakından ilgilendik. Antalya’yı turizmde, tarımda, sanayide, ticarette büyütmek için çok büyük mücadele verdik. Antalya’ya yapılan yatırımın Türkiye’nin geleceğine ve itibarına yapılan yatırım olduğunun bilincinde hareket ediyor, çalışmalarımızı bu doğrultuda gerçekleştiriyoruz” dedi. 

1 TRİLYONUN ÜZERİNDE YATIRIM

Son 19 yılda Türkiye’nin sadece ulaşım ve altyapısına 1 trilyonun üzerinde yatırım yapıldığını kaydeden Karaismailoğlu, “Türkiye Cumhuriyeti 100’üncü yılına yaklaşırken aynı zamanda gelişmiş ülkeler liginin bir üyesi olmaya da koşar adım ilerliyor. Hükümetlerimizin 2023 yılından beri, sağlıktan eğitime, ulaştırmadan turizme, tarımdan sanayiye yaptığı yatırımlar artık karşılığını bulmaya başlamıştır. Ulaştırma ve altyapının tüm diğer sektörleri ateşleyen gücünü bilerek, son 19 yılda Türkiye’nin sadece ulaşım ve iletişim altyapısına 1 trilyon liranın üzerinde bir yatırım yaptık. Ekonomimizi canlandırdık, bütünsel kalkınmamıza dayanak olduk” ifadelerini kullandı.

 ANTALYA’YA YAPILAN YATIRIMLAR

Bakan Karaismailoğlu,2003 yılından bu yana Antalya’nın ulaşım ve iletişim yatırımları için toplam 21 milyar 887 milyon liraya yakın harcama yapıldığına dikkat çekerek, “2003’te 197 kilometre bölünmüş yol var iken, 468 kilometre daha yeni bölünmüş yol yaparak 665 kilometreye ulaştık. Sadece karayolu çalışmaları için 1993-2002 yılları arasında 4 milyar 342 milyon lira harcama yapılırken, hükümetlerimiz döneminde bu tutar 17 milyar 132 milyon liraya çıkmıştır. Şu anda Antalya-Manavgat ayrımı Taşağıl-Konya Yolu,  Kızılkaya-Bozova-Korkuteli-Elmalı-Finike yolu,  Antalya-Alanya-Gazipaşa-Mersin Yolu,  Alanya-Kemer-Tekirova-Finike yolu,  Kızılkaya Ayrımı-Antalya yolu, Antalya Kuzey Çevre Yolu,  Alanya Doğu Çevre Yolu gibi 14 büyük karayolu projesinin çalışması da devam etmektedir. Bu projelerin toplam maliyeti 7 milyar 95 milyon liraya ulaşmaktadır” diye konuştu.

DÜNYANIN DÖRT YANINA ULAŞIM

Antalya’yı Doğu Akdeniz’in yat ve kurvaziyer turizmi merkezi yapacaklarını kaydeden Karaismailoğlu, “Meydan, Havaalanı ve EXPO Fuar alanını birbirine bağlayan Antalya II. Aşama Raylı Sistem Hattını inşa ederek Antalyalıların hizmetine sunduk. 4 saatlik uçuş mesafesinde 2 milyara yakın nüfusa hitap eden Antalya’nın mevcut havalimanını yeniledik ve çağın ihtiyaçlarına uygun hale getirdik.  Yılda 35 milyon yolcuyu ağırlayacak kapasiteye yükselttik. 2010 yılında yıllık 1,5 milyon yolcu kapasiteli Gazipaşa Havalimanı’nı hizmete verdik ve Antalya’yı iki havalimanı ile dünyanın dört bir yanına ulaşılır kıldık. Antalya’da yat ve deniz turizmini geliştirmek için çok önemli yatırımlar gerçekleştirdik.  Alanya ve Kaş yat limanlarını açtık.  Gazipaşa, Demre Yat limanlarının altyapılarını tamamladık.  Antalya’yı Doğu Akdeniz’in yat ve kurvaziyer turizmi merkezi yapacağız " dedi.

SÜPER GÜÇ OLMA YOLUNDA

Muhalif kesimlerin başlattığı tartışmaların suni gündem yaratmak adına olduğunu kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Sizlerin de bildiği gibi başarılarımızı çekemeyenler, yapmaya çalıştıklarımıza akılları ermeyenler her zaman oldu ve olacaklar. Kökü dışarda karanlık zihniyetlerin ve muhalif kesimlerin başlattığı tartışmalar çoğunlukla kasıtlı ve suni gündemler yaratmak, yaptığımız güzel işlere gölge düşürmek amacı taşıyor. Jeopolitik konumumuz, Yeni İpek Yolu güzergahında bulunmamız, dahası ekonomik açıdan yükselen Avrupa-Asya-Afrika üçgeninin kalbinde yer almamız önümüze pek çok fırsatlar sunmaktadır.  Türkiye’nin son 18 yıla kadar geri kalmış olan ulaşım ve haberleşme sistemi hızla tamamlanmakta hem kamu hem de özel sektöre ait kaynaklarımız, ülkemiz, insanımız için seferber edilmektedir. Dünyayı birbirine bağlayan, yollarımız, köprülerimiz, tünellerimiz, limanlarımız, havaalanlarımız sayesinde, lojistik bir süper güç olmak hedeflenmektedir” ifadelerini kullandı.

KANAL İSTANBUL PROJESİ HAKKINDA KONUŞTU

Hem dünya hem Türkiye’nin gündemindeki Kanal İstanbul Projesi hakkında konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Kanal İstanbul’u neden yaptığımız konusu basında, sosyal medyada çokça konu ediliyor. Bilgi eksikliği ve kötü niyet bir araya gelince de halkımıza yalan yanlış yorumlar aksediyor. Bizler bu noktada halkımızı bilgilendirmek üzere çaba göstermek durumundayız.  Bu amaçla sizlere de bazı özet bilgiler aktarmak istiyorum. Kanal İstanbul gündelik siyasetin üzerinde stratejik bir konudur ve Türkiye’nin yarınları için bir gerekliliktir. Türkiye’yi Kanal İstanbul’un inşası noktasına götüren sürece birlikte bakarsak, ihtiyacı oluşturan tabloyu bütün açıklığıyla görebiliriz. Bugün 12 milyar ton olarak gerçekleşen ticaret hacminin yüzde 90’ı deniz yolu ile taşınıyor. Bu yük artmaya devam edecek. Dünya ticaret hacminin 2030’da 25 milyar, 2050’de de 90 milyar ton olarak gerçekleşeceğini öngörmekteyiz” şeklinde konuştu.

"2021 BİTMEDEN YAPIM ÇALIŞMASINA BAŞLAYACAĞIZ"

İstanbul gibi bir dünya kentini ve tarihi yalılarla, saraylarla süslü Boğaz kıyılarını tehlikeli madde taşıyan gemilerin karşı karşıya bırakacağı çevre felaketlerinden ve kaza nedenlerinden korumak zorunda olduklarının altını çizen Karaismailoğlu, “Zira Boğaz’da artan trafik bu tür riskleri de artıracaktır. Netice olarak, Kanal İstanbul için hazırlık çalışmalarımızı tamamlamak üzereyiz. İmar planları tamamlanan Kanal İstanbul’un ihale çalışmaları da bir yandan devam ediyor. İnşallah 2021 yılı bitmeden kanalımızın yapım çalışmalarına başlayacağız” sözlerine yer verdi.